Hanjiu Solutions Гидравлика

Моторы серии BMR используют передовой дизайн зубчатой группы Gerolor с распределением потока по валу, что позволяет автоматически компенсировать при работе под высоким давлением, обеспечивая надежную и плавную работу, высокую эффективность и долгий срок службы. ???
Особенности:?
???*Передовые производственные устройства для зубчатой группы Gerolor, которые обеспечивают запуск под низким давлением, плавную, надежную работу и высокую эффективность.
???*Уплотнение вала может выдерживать высокое давление сзади, и мотор может быть использован параллельно или последовательно.
???*Особый дизайн приводного звена увеличивает срок эксплуатации?
???*Особый дизайн распределительной системы позволяет удовлетворить требования низкого уровня шума агрегата.
???*Компактные размеры и простая установка.

Заказной код:

Код

BMR

Рабочий объем

36
50
80
100
125
160
200
250
315
375

Фланец

2

2-?13.5 Ромбовидный фланец, центрирующий диаметр ?82.5×8

4

4-?13.5 Ромбовидный фланец, центрирующий диаметр ?82.5×8

H4

4-3/8-16 Квадратный фланец, центрирующий диаметр ?44.4×2.8

H5

4-M10 Квадратный фланец, центрирующий диаметр ?44.4×2.8

Выходной вал

A

Вал ?25, параллельный ключ 8x7x32

B

Вал ?32, параллельный ключ 10x8x45

C

Вал ?25.4, параллельный ключ 6.35x6.35x31.75

E

Вал ?25.4, шлицевой зуб SAE 6B

R

Короткий вал ?25.4, параллельный ключ 6.35x6.35x31.75

F

Вал ?31.75, шлицевой зуб 14-DP12/24

FD

Длинный вал ?31.75, шлицевой зуб 14-DP12/24

G

Вал ?31.75, параллельный ключ 7.96x7.96x31.75

T

Конусный вал ?28.56, параллельный ключ B5x5x14

?Порт и дренажный порт

D

G1/2 Монтажный коллектор 4-M8, G1/4

M

M22×1.5 Монтажный коллектор 4-M8, M14×1.5

S

7/8-14 Коллектор с уплотнительным кольцом 4-5/16-18UNC, 7/16-20UNF

P

1/2-14 NPTF Мангифольд 4-5/16-18UNC,7/16-20UNF

R

PT(Rc)1/2 Мангифольд 4-M8, PT(Rc)1/4

Направление вращения

Пропуск

Стандартный

R

Противоположный

Краска

00

Без краски

Пропуск

Синий

B

Чёрный

S

Серебристо-серый

Необычная функция

Пропуск

Стандартный

N

Большая радиальная сила

O

Без слива масла в корпус

F

Свободный ход

LS

Низкая скорость